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Asiento de competición para carreras con cambios rápidos de conductor
Aprobado para uso exclusivo en GT y Sport Touring.
Es el primer asiento de carreras en el mundo que se ajusta a la nueva norma FIA 8.862 a 2009 para «Asientos Advanced Racing».
Combinación de máxima seguridad y confort individual.
Características estándar
Certificado según la FIA 8862-2009 (asiento de carreras avanzado)
Carcasa del asiento de fibra de carbono
Desarrollado para el uso de sistemas HANS
Adecuado para cinturones de 4, 5 ó 6 puntos
Protector de la cabeza
Amortiguador de espuma
Tapicería ignífuga
Almohadillas reemplazables: Pad Kit M para los conductores de talla media (característica estándar)
Homologación FIA durante 10 años
Accesorios (con coste adicional)
Montaje lateral RECARO P 1300 GT ideal y flexible para carreras con cambios de piloto (130 mm de ajuste; el ángulo de inclinación puede variar máx. 3° durante la instalación*)
Montaje lateral rígido RECARO P 1300 GT
Kit Pad S : almohadillas reemplazables para los conductores de talla pequeña
Kit Pad L: almohadillas reemplazables para los conductores de talla grande
Almohadilla lumbar
Especificaciones técnicas con adaptador de acero rígido:
Peso con almohadillas / tapicería : aprox . 14,7 kg
Peso sin almohadillas / tapicería : aprox . 11,4 kg
Especificaciones técnicas con adaptador de acero flexible:
Peso con almohadillas / tapicería : aprox . 14,7 kg
Peso sin almohadillas / tapicería : aprox . 11,4 kg
*El RECARO P 1300 GT está diseñado para vehículos con un ángulo de inclinación de 8,5 °, ya que es la única manera de permitir el ajuste de inclinación de 3 ° durante la instalación.
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